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公路交通高耐磨nm400耐磨板

作者:群鑫钢铁 来源:www.tjlvguan.com 点击数: 更新时间:2020年01月20 【字体:

 要求有较高的抗折强度、高耐磨性;目前我国相关工程主要采用普通nm400耐磨板,公路交通高耐磨nm400耐磨板道路nm400耐磨板主要是指水泥nm400耐磨板路面、桥面、机场跑道表面板体结构使用的水泥nm400耐磨板;这是一种使用和环境条件较为苛刻严酷的动载荷结构物。然而普通nm400耐磨板只有抗压强度的优势,抗折强度和耐磨性普遍不高;据调查在重轴载车辆较多的公路上,普通nm400耐磨板路面出现大量的早期破坏现象;如错台、露骨、开裂和断板等破坏类型;而磨损是水泥nm400耐磨板路面最劣化现象之一;路面和桥面是直接受车轮磨损破坏的结构,因此耐磨性是路面nm400耐磨板普遍存在问题,也是路面nm400耐磨板的耐久性能中最重要、最突出的问题之一;当前,公路交通量迅猛增长、车辆速度加快、超载现象严重,各种道路的交通负荷也大大增加,这对路面铝管的耐磨性能提出了更高的要求;因此,高耐磨道路nm400耐磨板用耐磨掺合料在国道路工程、


 机场跑道等领域具有较大的市场和前景,nm400耐磨板也为高耐磨nm400耐磨板的发展提供了基础。一种抗冲耐磨的nm400耐磨板,提出以粉煤灰作为矿物掺合料代替部分水泥,以公分石代替部分粗骨料;但是这种nm400耐磨板材料偏重于抗冲性能,没有具体的nm400耐磨板耐磨实验数据;专利申请号为2003101113282专利公开了一种抗冲耐磨nm400耐磨板,提出使用马鞍山铁矿石作为粗骨料,并加入12%~30%的处理硅粉胶作为外掺料;实验室抗冲磨强度在15h/cm左右,但该方法原材料受地域限制,并没有在道路工程中得到广泛推广;专利申请号为2005100270995专利公开了一种高耐磨钢渣道路nm400耐磨板,该发明通过在道路nm400耐磨板中掺入适量钢渣来提高其耐磨性能,28天耐磨度为1.651.77但相对于普通nm400耐磨板耐磨度提高的效果并不明显。技术实现要素:具有高耐磨、高抗裂型、耐久性好的耐磨道路nm400耐磨板。本发明采用的技术方案为:一种耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的组分:水泥100份、矿物掺合料150份、细骨料180300份、mn13耐磨板粗骨料200360份、可分散乳胶粉0.011份、纳米SiO20.30.5份、氧化石墨烯0.010.05份、短纤维15份、外加剂05份、水6080份。矿物掺合料为钢渣、微硅粉、矿粉、火山灰、粉煤灰中的一种或两种及以上以任意比例构成的混合物。短纤维为玄武岩纤维和PE纤维中的一种或两种以任意比例构成的混合物。外加剂为聚羧酸系减水剂、奈系减水剂、三聚氰胺减水剂、氨基酸盐减水剂中的一种或两种及以上以任意比例构成的混合物。2本发明通过掺入纳米二氧化硅使得其化学活性和催化活性都远高于普通颗粒,也使得nm400耐磨板的密实性提高,有效改善nm400耐磨板的耐磨性;微硅粉为铁合金和冶炼硅铁和工业硅(金属硅)时,矿热电炉内产生出大量挥发性很强的SiO2和Si气体,气体排放后与空气迅速氧化冷凝沉淀而成;硅灰中细度小于1μm占80%以上;平均粒径在0.128m2/g其中SiO2含量>85.0%。矿粉为超细矿粉:P800型和P1000型两种超细矿粉,P800比表面积≥800m2/kgP1000比表面积≥1000m2/kg火山灰粒度分布绝大部分在0.2100μm之间,火山灰体积平均粒径为18.4μm80μm方孔筛筛余率为6.0%,火山灰活性指数为0.753粉煤灰为从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,颗粒的粒径范围为0.5300μm孔隙率高达50%~80%,细度<25%。细骨料为河砂和机制砂中的一种,细度模数为2.54.0粗骨料为粒径不大于16mm石灰岩、玄武岩等,1016mm部分不得少于20%;纳米二氧化硅采用市售的原料,外观为无定形白色粉末,尺寸范围在1100mm短纤维为玄武岩纤维或PE纤维中的一种或两种;要求拉伸强度30004500MPa弹性模量80120GPa断裂伸长率23%,密度2.53.0g/cm3长度212mm实施例1一种耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的组分:水泥100份、细骨料180份、粗骨料200份、钢渣5份、可分散乳胶粉0.2份、纳米SiO20.3份、氧化石墨烯0.01份、微硅粉2份、矿粉2份、粉煤灰0.1份、玄武岩纤维1份、聚羧酸系减水剂1份、水70份。nm400耐磨板材料为采用上述材料搅拌均匀混合构成,拌和的nm400耐磨板28d标准养护条件下,单位面积磨耗量为1.11kg/m2仅为普通nm400耐磨板单位面积磨耗量2.23kg/m21/2一种耐磨道路nm400耐磨板,包括以下重量份的组分:水泥100份、细骨料200份、粗骨料260份、钢渣30份、可分散乳胶粉1份、纳米SiO20.5份、氧化石墨烯0.05份、微硅粉5份、矿粉5份、粉煤灰3份、玄武岩纤维10份、聚羧酸系减水剂4份、水70份。

 nm400耐磨板材料为采用上述材料搅拌均匀混合构成,拌和的nm400耐磨板28d标准养护条件下,单位面积磨耗量为0.43kg/m2仅为普通nm400耐磨板单位面积磨耗量2.23kg/m21/5本发明中nm400耐磨板添加矿物掺合料,利用其微集料效应、活性效应与形态效应,有效改善界面过渡区,填充水泥颗粒间的孔隙,使nm400耐磨板内部更加密实,因此矿物掺合料的加入会起到提高nm400耐磨板结构耐磨性的作用;通过优化粗、细骨料的颗粒级配,使颗粒间达到最大密实堆积,提高nm400耐磨板体积稳定性;通过掺入一定量的钢渣,改变颗粒间的受力状态以及水泥颗粒与水、骨料与砂浆间的粘聚力;钢渣的活性低、水化初期反应程度低,需水量少,用钢渣代替等质量的水泥,用水量不变的前提下相当于增大了水灰比,因此掺入钢渣能改善nm400耐磨板的工作性;通过掺入一定量的可分散乳胶粉,可细化nm400耐磨板的孔隙结构,还可以增强材料的保水性,防止水泥砂浆过快硬化、干燥和开裂现象;掺入一定量的纳米二氧化硅,利用纳米材料表面效应和小尺寸效应,从而使得纳米颗粒的表面原子数、表面积和表面能都迅速增加,所以纳米颗粒的化学活性和催化活性都远高于普通颗粒;此外,纳米材料的微粒填充效应使nm400耐磨板的密实性提高,改善nm400耐磨板的耐磨性;通过添加氧化石墨烯能够明显减少水泥石内部的孔洞,改善水泥石的孔结构;同时,掺加氧化石墨烯后,水泥中的凝胶更加均匀和致密;氧化石墨烯的加入能够明显的降低针状钙矾石的生成,使得水泥石结构更加致密;因此氧化石墨烯的掺入对于道路nm400耐磨板的强度和耐磨性有增强作用;通过掺入短纤维能够nm400耐磨板的耐磨性,究其原因在于纤维的阻裂效应和细化裂缝的作用,以及纤维对裂缝的搭接效应和对已分离水泥碎块的牵制作用,纤维的掺量越大,这些效应和作用越明显;通过掺入一定量的减水剂,降低用水量达到减少nm400耐磨板内部孔隙、减少收缩、防止开裂和提高抗渗性的目的本发明可广泛应用于各种需要高耐磨nm400耐磨板的工程中,即可现浇也可以预制;充分利用各种廉价且易得的无机、有机材料,物尽其用;nm400耐磨板内部结构充分密实、耐磨性高、抗裂型高、耐久性好。

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